アルファ147　シリンダーヘッド　オーバーホール。

アルファ147　ツインスパーク。

 

突然のエンスト。

 

ロードサービスにて搬送されてきました。

 

軽快に回るセルモーター。

 

コンプレッション無さそう。

 

タイミングベルト切れ？

 

タイミングベルトは購入時(中古車で)に交換したとの事でした。

 

では　なぜ？

 

タイミングベルト　外れてました。

 

原因はウォーターポンプの破損。

 

同時交換しなかったんですね。　

 

お気の毒です。

 

 

久しぶりに　バルブの摺り合わせしたぁ～。

 

手が痛い。

 

ついでに　セレスピードのクラッチ調整しておきましたよ。

 

サービスで！

 

 

 

 

 

 

F10 F11 ８速オートマ　ATF交換。

 

最近、増えてきました。

 

BMW８速オートマチックトランスミッションのATF交換。

 

もちろん当社でできますよ！

 

今回ATF交換は　F11　523Dディーゼルのご依頼です。

 

６速オートマの時よりオイルパンフィルターがお安くなりましたね。

 

８速用のフルードは純正が　15,600円/L　！　((＞д＜))

 

当社使用のフルードは純正の１/４以下でご提供させて頂いております。

 

ATF(オートマチックトランスミッションフルード)　交換は是非当店で！

 

　※アルピナD3ディーゼル　と　F11ディーゼルのツーショットでした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ゴルフ５　FSI　ｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯　ｴﾝｼﾞﾝ不調

 

 

 

GOLF 5  　FSI　直噴エンジンです。

 

エンジンチェックランプ点灯でご入庫頂きました。

 

なんか・・・

 

ちょっとですが・・・

 

エンジンに振動が感じられます。

 

 

診断しますと、

NO2燃焼不良のフォルトコード（故障履歴）が入力されておりました。

いつも通り？の事だと簡単に思っておりましたが

そこはハズレ。

 

あらゆるデータを測定調査し　これと判断いたしました。

 

 

 

 

 

 

インジェクター。

 

 

 

 

 

 

 

 

このお車は走行距離が少な目でしたので

不具合個所の１本のみ交換いたしました。

 

無事　修理完了。

 

この手のトラブルは結構増えてきてますね。

直噴エンジン。

 

なんか以前もB○W　M○NIやプ○ョーの車両で似た事例があったな。

 

これは予防対策　出来るんじゃないの。

 

それはついては後程。